11月27日报道,美国联邦航空管理局(FAA)决定不再向波音737MAX发放适航证书之后,波音公司计划推出新机型波音777X。然而,这项计划的可行性在新机型压力测试结果被公布后被画上问号。受测试结果影响,日前波音公司宣布,原计划于明年上市的该机型发布日期推迟至2021年年初或年中。目前,飞机压力测试失败原因尚不明确。相关人士分析,可能与波音公司生产飞机时使用机器人代替人工有关。


波音新机型测试失败损失达245亿元 机器人或是元凶


为了测试飞机制造材料的抗压性,测试小组模拟飞机在压力超负荷场景下飞行。正常飞行状态下,飞机机身可能承受 的压力最大值为1.3G,波音公司将测试压力值调整至3.75G;飞机机翼偏转最大值为9英尺(约2.72米),测试值为28英尺(约8.53米)。匿名消息人士向法新社透露,在华盛顿枢纽机场进行的测试中,波音777X没经受住考验,机身在正常速率的1.48倍极限载荷(最大值的99%)条件下迅速变形。


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从最新被曝光的现场照片来看,在压力状态下完全脱落的是飞机客舱门,而非此前被报道的货舱门??筒彰拍诓坑τ械募跹沽慵筒彰胖С帕慵灰矶?。相关人士指出,这是非常严重的问题。此前,通用公司公布此机型搭载的发动机GE9X出现问题;另一些机上电子元件也未通过检测。


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尽管压力测试结果并不理想,但波音公司或不会在排查事故原因后重新安排测试。理由是该测试完成度已达到99%。


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该机型的已有全球订货量为340台,包括汉莎航空、国泰航空、卡塔尔航空等公司都订购了该机型。由于飞机交货进度延误,阿联酋航空于上周取消了30架波音777X的订单,波音公司因此产生的交易额损失高达35亿美元(约245亿元人民币)。


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